造紙(zhǐ)車間工程(chéng)總包
工程設計:整個造紙車間的工藝設計及土建設計
總包供貨:從流(liú)漿箱到複卷機整體供貨
安裝調試開機:全(quán)程負責安(ān)裝調試開機
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工程設計:整個製漿車間(jiān)的工(gōng)藝設計及土建設計
總包供貨(huò):從備料到流送係統整體供貨
安裝調試開(kāi)機(jī):全程負責安裝調試開機(jī)

包裝紙的使用範(fàn)圍
在電子商務發展的時代,包裝紙變得越來越重要。作為包裝紙機的全線供應商,我們提供高效且節約資(zī)源的解決(jué)方案,例如基於 100% 回收紙的生產。
與紙板一起,包裝紙構成了包裝材料的最(zuì)大部分,甚至超過了玻璃、金屬或塑料。它是多用途、幹淨和靈活的。
包(bāo)裝占全球紙張消耗量(liàng)的一半左右
包裝紙的種類包括各種瓦(wǎ)楞紙板(bǎn)、紙袋用牛皮紙(zhǐ)和(hé)經典的棕色包裝紙,以及石膏(gāo)板的覆蓋層。通常,大部分回收紙對他們(men)來說都是共同(tóng)的。它們在商品管理中發揮重要作用:在運輸和儲存過程中防止損壞(huài),作為信息載體或純粹(cuì)用於圖像增(zēng)強。
因此,包裝紙必須滿足的(de)質(zhì)量和功能(néng)要求差異很(hěn)大。一般而言,全球對用於包裝應用的紙(zhǐ)張、紙板(bǎn)和紙板的需求正在穩步上升。如今,包裝占全球紙張消耗量的一半左右。
與此同時,該行業麵臨著不斷(duàn)調整包裝紙以適應當前設計、生態兼容性、保護和廣告功能趨勢的(de)挑戰。在此過程中,必須(xū)考慮許多條件,例如包(bāo)裝(zhuāng)貨物材料的適用性和相(xiàng)容性、衛生法規、包裝法規規定、營銷(xiāo)方麵,當(dāng)然還有成本。在(zài)這種情況下,我(wǒ)們(men)與客戶合作,為每種(zhǒng)應用提供量身定製的解決方案。
我(wǒ)們是包裝紙機的專家
作為包裝紙機的單(dān)一來源供應商,我們還專注於(yú)高效和節約資源的解決方案,例(lì)如基於 100% 回收紙(zhǐ)的(de)生產。通過與客戶的密切合作,我們在機器速度和克重方麵不斷(duàn)取得突破。對於我們的客戶來說,這具有(yǒu)明顯的經濟效益,因(yīn)為可以在更短的(de)時間內(nèi)生產更多的商品。

越南DOHACO紙業訂購的(de)箱板紙生產線(xiàn),於2022年5月(yuè)1日再次刷(shuā)新(xīn)日產能記(jì)錄,達到創記錄(lù)的850噸/日產能。DOHACO PM2為91污视频交付的造紙車間總包工程,紙機幅寬4800 mm,工作(zuò)車速680 m/min, 原設計年產能22萬噸(dūn)。經過DOHACO和華(huá)東團隊的不斷優化,目前紙機已經穩定(dìng)運行在800 m/min的運行車速,年(nián)產能已經(jīng)接近30萬噸,超產比例接近28%,紙機的各項目能耗(hào)指標也有(yǒu)顯著(zhe)降低,且紙品的各項物理指標都達到越南市場最高指標。
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泰國SCG集團訂購的(de)瓦楞原紙(zhǐ)生產線於SCG下屬的菲律賓UPPC工廠(chǎng)順利投(tóu)產開機(jī)。UPPC PM3係91污视频(dōng)向SCG交付的第二(èr)條生(shēng)產線,紙機幅寬5300 mm,工作(zuò)車速1000 m/min, 設(shè)計年產能30萬(wàn)噸。
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