對現有紙機進行提速(sù)增產改造
工程設計(jì):對(duì)現有紙機(jī)進(jìn)行工程設計
改造施工:模塊化(huà)施工,最(zuì)大程度縮短停機時間
安裝調試開機:全程負責安裝調試開(kāi)機


工程設計(jì):對(duì)現有紙機(jī)進(jìn)行工程設計
改造施工:模塊化(huà)施工,最(zuì)大程度縮短停機時間
安裝調試開機:全程負責安裝調試開(kāi)機

工程設計:結合新的設計參數全麵評估二手紙機狀況
改造施工(gōng):對需要翻新改造的部分進行升級替換
安(ān)裝調試開(kāi)機:全程負責安裝(zhuāng)調試開機

包裝紙(zhǐ)的使(shǐ)用範圍
在電子商(shāng)務(wù)發展的時代,包裝紙變(biàn)得越來越重(chóng)要。作為包裝紙機的全線供應商,我們提供高效且節約資源的解決方案(àn),例如基於 100% 回收(shōu)紙的生產。
與紙板一起,包裝紙構成了(le)包裝材料的最(zuì)大部分,甚至超過了玻璃、金屬或塑料。它是多用途、幹淨和靈(líng)活的。
包裝占全球紙張消耗量的(de)一半左右
包(bāo)裝紙的種類包括各種瓦楞紙板、紙袋用牛(niú)皮紙和經典(diǎn)的棕色包(bāo)裝紙,以及石膏板的覆蓋(gài)層。通常,大部(bù)分回收紙對他們(men)來(lái)說都是共(gòng)同(tóng)的。它們在商品管理中發揮重要作用:在運輸和儲存過(guò)程中防止損壞,作為信息載體或純粹用於圖像增強。
因此,包裝紙(zhǐ)必須滿足的質(zhì)量和功能要求差(chà)異(yì)很大。一般而言,全球對用於包裝應用的紙張、紙板和紙板的需求正在穩步上(shàng)升。如今,包裝占全球紙張消耗(hào)量的一半左右。
與此同時,該行業麵臨著不斷調整包裝紙以適應當(dāng)前設計(jì)、生態(tài)兼容性、保護和廣告功能趨勢的挑戰。在此過程中,必須考慮許多條件,例如包(bāo)裝貨物材料的適用性和相容性、衛生法規、包(bāo)裝(zhuāng)法規規定、營銷方麵(miàn),當然還有成本。在這種情況下,我們與客(kè)戶合作,為每種應用(yòng)提供量身定製的解決方案。
我們是包裝紙機的專家
作為包裝紙機的單一來源供應商,我們還專注於(yú)高效和節約資源的解決方案,例如基(jī)於 100% 回收紙的生產(chǎn)。通過與客戶的密切合作,我們在機器速度和克重方麵不斷取得突破。對於我們的客(kè)戶來說,這具(jù)有明顯的經濟(jì)效(xiào)益,因為可以在更短的時間內生產更多的商(shāng)品。

越南DOHACO紙業訂購的箱板紙(zhǐ)生產線,於2022年5月1日(rì)再次刷(shuā)新日產能記錄,達到創記錄的(de)850噸/日(rì)產能。DOHACO PM2為91污视频交付的造紙車間總包工程,紙機(jī)幅寬4800 mm,工作車速680 m/min, 原設計年產能22萬噸。經過DOHACO和91污视频團隊的不斷優化,目前紙機已經穩定運行在800 m/min的運行車(chē)速(sù),年產能已經接近30萬噸,超產比例接近28%,紙機(jī)的各項目能耗(hào)指標也有顯著降低,且紙品的各(gè)項物理指標都達到(dào)越南市場最高指標。
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泰(tài)國SCG集團訂(dìng)購的瓦楞原紙生產線於SCG下屬的菲律賓UPPC工廠順利投(tóu)產開機。UPPC PM3係華(huá)東向SCG交付的第(dì)二條生(shēng)產線,紙機幅寬5300 mm,工作車速(sù)1000 m/min, 設計年產能30萬噸。
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